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【转载】闾丘露薇:上海话,广东话

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發表於 2009-4-11 19:38:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
http://www.my1510.cn/article.php?d8ebca5265bab681

十四年前移民到香港,说广东话是形势所逼,一是对于歧视的眼光没有足够的心理承受压力,听不得“北妹”这样的称呼,讲广东话是最快融入社会的方法;二是因为,也是最重要的,是自己的工作性质,如果不懂广东话,连电视和广播都听不懂看不懂,何谈聆听和交流,更何谈报道香港新闻?

其实作为一个在上海出生和生活了二十多年的上海人,对于这样的环境并不陌生,因为在上海生活工作学习的外地人,有着我初到香港的同样处境,小时候,就连土生土长的上海同学,如果他的父母来自苏北,都会被冠上“小苏北“的称号。不少大学外地来的同学,四年下来,都讲起了流利的上海话。

不过就在我离开的这十多年里面,上海开始改变了。每次回上海,发现讲普通话的人越来越多,好几次,尽管我主动讲上海话,但是最终还是变成了普通话的对答,搞的好多时候,怀疑是不是自己的上海话走音了,上海人听不懂。亲戚朋友的孩子,也用普通话和我这个长辈打招呼。同样是这十年时间,香港也改变了,歧视的眼光越来越少,相反,香港人开始很努力的学习普通话。

于是出现了这样一个现象,那就是最近这些年来到香港工作的内地人,特别是海归,会听会讲广东话的人越来越少。如果问他们,为什麽不学?他们会瞪大眼睛看着你:有必要吗?确实,他们的工作环境,出入的场所,普通话和英文已经足够了,因为他们身边的香港人,也是同样可以用这两种语言来交流的。只是有的时候觉得有点可惜,因为只有会听会讲,才看的明白周星驰的电影,才看得懂香港报纸上面的那些口语化的文章,才能够坐在茶餐厅里面,明白香港人为何如此钟爱一杯奶茶,才能够去深入了解这个生活着的地方,这个地方的人们。

上海话也是一样,一个把上海当成家的人,如果不明白这种方言的话,对于这个社会的了解,不得不说,有些缺憾。同样的,如果有一天,上海话,广东话,北京话,四川话。。。。这些方言都消失了,加上越来越雷同的建筑,还有什麽呢?

觉得没有必要,内心深处,应该是有着一种优越感的,这种优越感来自哪里,是否应该,其实也是值得探讨的一个问题,因为如果真正生活在一个地方,就应该表现出对这个地方的尊重,包括本土文化和语言。而从另外一方面,让生活在这里的人,可以选择不说本地方言,说明了这个地方的包容,在这一点上,我一直为改变了的上海还有香港觉得骄傲,因为一个歧视非本地语言的地方,原因只有两个:自大和井底之蛙。

不管是上海还是香港,英文是从来没有受到过歧视的,同样的,那些不屑于上海话或者是广东话的人,也从来没有不屑过英文。说到底,因为差距依然存在,不象上海和香港,优越感,还有别人眼中的优势正在消失,已经消失。

看完了那篇产生争议的文章,作者讲述的现象,到底是因为担心讲上海话没有文化,还是因为浦东不讲上海话的人太多了?甚至是其它的原因呢?作者的判断确实过于主观,看得出来是为了衬托上海变化了这个主题。现在引发这样热烈的讨论,从歧视问题到方言,从心理问题到文化问题,不是一件好事情吗。

这样算侮辱上海人吗?至少我这个上海人看完之后,并没有这样觉得。当然在上海,我更愿意说上海话,就好像在香港,我愿意说广东话,如果遇到一个中国人,明明会说中国话,却硬要和我说英文,我会浑身不舒服。或者我不够敏感,政治不够正确,如果我坐在那个倒霉的编辑的位置上,看来也会莫名其妙的丢了饭碗。
發表於 2009-4-12 15:36:45 | 顯示全部樓層
說話比較中肯,不過還是缺乏語言權的意識,中國人普遍缺乏,包括所謂的精英知識份子
發表於 2009-4-12 15:45:29 | 顯示全部樓層
话说,我们可以学习法国人。
發表於 2009-4-12 20:07:44 | 顯示全部樓層
我每次看到這位女士的姓名總想到吳王闔閭
發表於 2009-4-13 03:35:44 | 顯示全部樓層
话说,我们可以学习法国人。
吴语越音 发表于 2009-4-12 15:45 ↩️

法国人对文化的尊重和对语言的执著,在这个全球化的世界很难得。他们是不是觉得上海话和普通话的关系相当于法语和英语的关系。贴一则03年的老新闻。

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上海至巴黎招空中翻译 要求中法沪语皆流利

发布时间:2003-03-02 06:26   浏览次数:3010
上海至巴黎招空中翻译 要求中法沪语皆流利

上海话将首次成为国际航班上的服务用语!今年四月,9名会操法语、中文和沪语的“空中翻译”,将飞行在每天上海至巴黎的航班中。但截至目前,近百位应聘者中能幸运“起飞”的微乎其微。

 记者从法航上海办事处了解到,上海至巴黎的航线即将每天飞行。为了对60%以上的中国乘客提供更好服务,法航不惜重金,在众多航空公司中率先推出“方言服务”。该办事处
公关部负责人庄莹介绍说,以前上海乘客面对的是清一色的法国空乘,语言成了一道隔膜。比如他们要询问在机场转机的手续,法国空乘就不能提供很全面的服务。所以,推出沪语“空翻”将使班机对包括上海人在内的中国乘客更有吸引力。她还说,目前法航班机上只有三名符合此要求的上海“空翻”,其他空缺的由香港“空翻”在“顶岗”,因此,这次更大规模的招聘有望使真正的沪语“空翻”全部到位。

  男性也可做“空翻”

  和空姐不同,“空翻”并不只限于女性,形象上也无特殊要求,只要“看上去舒服”。虽然要求会操上海话,但也并不限于上海户口。年龄在30岁以下即可。

  会“三话”者不多

  但这则充满诱惑的招聘,对很多人而言,只能可望而不可即。记者了解到,上海目前开设法语专业的只有上外、外贸学院等几所大学,其中不少学生并不会流利的沪语。所以,符合条件的人选并不多。而且,经过初选、面试后,应聘者还得获得中、法两方主考官的一致认可,才能成为正式的空翻。庄小姐说,目前的应聘者中,有刚刚法语专业毕业的大学生,也有在法国留学的中国留学生。他们在语言上有一定优势,但未必就能层层过关。

  业内人士指出,航空业竞争正在加剧,价格战如火如荼。国内市场上6折、5.5折的机票随处可见,国外航空公司也不例外。据行业统计,全球低价航线的销售额和乘客人数每年会增长10%,但此做法无法保证盈利。所以,加强服务仍将成为航空业走出低迷态势的题中之义,法航招聘沪语“空翻”的做法就是用服务争夺市场的做法,它将引起一定的效应。

[ 本帖最后由 cissyxchen 于 2009-04-13 03:37:00 编辑 ]
發表於 2009-4-13 14:09:16 | 顯示全部樓層
別人都有服務本地人的意識,只有極權國家忽視本地人權益,因為他們都是被統治的屁民。
發表於 2009-4-13 18:58:00 | 顯示全部樓層
本地人也好外地人也好,大家都是为了自己更好的生活吧?
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